一、总体降价跟踪

1、 月度降价状态跟踪

从降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较均衡，但2024年的降价在3月份和4月份都达到了超强的程度，2025年降价促销力度仍保持较强水平。

2、 车型最低价分析

今年的新车降价规模持续较大。目前的价格竞争主要是新车推出直接突破原有价格的下限，而不是增配不降价的模式。

3、 综合降价幅度

2025年1~2月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到3万元，降价力度达到13%；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.8万元，降价力度达到11.5%；

二、车市促销跟踪

1、新能源车促销力度大幅增长

2025年2月非直营模式的新能源车的促销逐步达到12.5%的高位，较同期增加2个百分点。

2、燃油车促销走势

2025年2月传统燃油车的促销逐步下降到21.7%的水平，较同期增加3.6个百分点，但较上月下降0.2个百分点。

3、豪华车促销走势

2025年2月豪华车的促销逐步达到25.8%的高位，较同期增加5.6个百分点。

4、主流合资车促销走势

2025年2月合资燃油车的促销逐步达到21.3%的高位，较同期增加2.3个百分点。

5、自主燃油车促销走势

2025年2月自主燃油车的促销逐步达到16.6%的高位，较同期增加3.3个百分点。

6、分动力促销力度跟踪

2025年初的常规燃油车和混合动力的促销压力较小，而新能源的促销相对激烈，尤其是插混促销较大，较去年12月增加3.8个点的促销，纯电动和增程较2024年底仅增加1.3个点左右的促销。

三、具体降价车型跟踪

1、 纯电动降价分析

2025年1-2月份纯电动车型新车降价的均价是19.4万元，幅度达到3.88万元，新车降价力度达到17%。今年1-2月的纯电动的降价规模总体也是很大的，尤其是部分车型的降价达到20%以上，加上一些模式调整的降价，其力度还是很惊人的。

2、 插混降价分析

2025年1-2月份插混车型新车降价的均价是12.1万元，幅度达到1.3万元，新车降价力度达到10%。降价车型总体力度相对温和，但价格逐步形成头部领军企业同步的价格水平，这样的降价是必然的趋势。

3、 燃油车降价分析

2025年1-2月份燃油车型新车降价的均价是16.2万元，幅度达到2万元，新车降价力度达到11%。由于部分高端车型的降价开始发力，因此总体降价幅度较大。

4、 混合动力降价分析

2025年1-2月份混合动力车型新车降价的均价是29.4万元，幅度达到2万元，新车降价力度达到6%。由于部分高端车型的降价开始发力，因此总体降价幅度较大。

5、 增程式降价分析

2025年1-2月份增程式车型新车降价的均价是17.9万元，幅度达到1.65万元，新车降价力度达到8%。由于部分中高端车型的小规模价格调整，因此总体降价幅度较温和。

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